Umberto Ferrari alla guida della Lotus Elan S4S si aggiudica, a sorpresa, la sesta edizione dell’“Historic Challenge Città di Modena”. Dietro di lui il poker di Porsche guidate rispettivamente da Massimo Panari (Porsche 911 Carrera), Aldino Benedetti (Porsche Carrera), Andrea Marani (Porsche 911RS) e Roberto Cavicchioli (Porsche 914).

La Lotus si è imposta al termine di una finale giocata sul filo dei centesimi. I concorrenti si sono alternati sul circuito cercando di ottenere il più vicino riscontro cronometrico al tempo imposto dal regolamento. Le vetture ammesse alla gara sono state selezionate tra le “GT” “Barchette” e “Formula Junior” più rappresentative dello spirito tra gli anni ’40 e ’70. Quarantanove gli iscritti con auto rappresentati tutte le marche storiche modenesi dell’auto dalla Ferrari alle Maserati, dalle Stanguellini alle De Tomaso, ma anche numerose Mercedes, Jaguar, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ford Lotus e Triumph.

Molto suggestivo anche l’appuntamento riservato alle due ruote: il “Memorial Walter Villa- Umberto Masetti”, una sfilata dinamica di motociclette da corsa dedicata a due grandi piloti modenesi, che ripercorre la storia del motociclismo. Le moto hanno attraverseranno il centro storico. Oltre ai familiari di Villa era presente al memorial la moglie di Masetti, primo italiano campione del mondo delle ‘500 (1950), scomparso lo scorso anno.



Ma il primo weekend di Modena Terra di Motori 2007 ha registrato una grande affluenza di pubblico anche per le numerose esposizioni, mostre, raduni e sfilate statiche in programma nelle strade e nelle piazze del centro storico.
Bagno di folla per le Ferrari che hanno letteralmente invaso Piazza Grande occupata da circa 120 modelli di “Rosse” appartenenti ai Ferrari Fan Club di tutta Italia ma anche esteri.


Alta partecipazione anche per il raduno dedicato al mito a due ruote della Lambretta (via Gallucci), per la ricostruzione fedele dei box del vecchio autodromo di Modena (Piazza Mazzini) e per la presentazione del prototipo della Maserati GranTurismo che dopo il debutto mondiale a marzo al Salone di Ginevra, ha fatto la sua prima apparizione in Italia. Il prossimo fine settima si replica con la seconda Mostra Scambio Citta di Modena al Parco Ferrari e con l’attesissimo arrivo sotto la Ghirlandina dell’Itala, la leggendaria vettura che esattamente un secolo fa vinse il “Raid Pechino-Parigi”.






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