
“Se guardiamo agli interventi prioritari contenuti nell’Intesa con il Governo – prosegue Donini – le infrastrutture ferroviarie previste rappresentano il 48,6% del totale (erano il 29% nel 2013), quelle stradali il 41,3% (erano il 64%). In priorità 1 trovano collocazione i lotti di potenziamento per la linea ferroviaria Pontremolese, che significa 2 miliardi complessivi di investimento”.
Sempre nella nuova proposta di Intesa, “viene confermata dunque la strategicità degli interventi ferroviari, la scelta di potenziare la rete e di migliorare il servizio passeggeri. Siamo certi – conclude l’assessore – che il potenziamento del sistema ferroviario regionale, compreso il trasporto merci, sia uno dei principali fattori di competitività del territorio. Ed è per questo che siamo pronti al salto di qualità”.




