
Diversi gli argomenti sul tavolo: dal completamento della tangenziale nord, necessario per migliorare scorrevolezza e sicurezza, all’Eco-esagono della ZTL relativo al centro storico, fino a una riqualificazione del trasporto pubblico e una incentivazione della mobilità ciclopedonale. Inoltre si è fatto riferimento alla rete integrata e più sostenibile del trasporto pubblico con sistemi intermodali di Minibus e parcheggi scambiatori, così come della Tramvia. Tra i temi trattati, importante anche il focus della stazione dell’Alta Velocità Mediopadana, per valorizzare questa “porta di ingresso” di Reggio Emilia attraverso la realizzazione di collegamenti più rapidi con la città e per cogliere le opportunità economiche turistiche e sociali.
“Il PUMS nasce per soddisfare i bisogni di mobilità degli individui, migliorandone il livello di qualità della vita. Siamo soddisfatti di quanto emerso dal tavolo con il comune di Reggio Emilia” – spiegano Gasperini e Prearo –. “Auspichiamo che i tempi di realizzazione dei progetti siano celeri e che il confronto con l’amministrazione continui a essere costruttivo”.




